1月27日，記者從九江市商務(wù)局了解到，2020年九江市航運(yùn)物流班次運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，貨物一周內(nèi)可自九江工廠至海船艙底，14天可至東南亞國(guó)家，25天可至阿聯(lián)酋、土耳其等西亞和中東國(guó)家。

江西九江集裝箱碼頭

一批新的碼頭重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)竣工

2020年，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額9000億元，物流總成本占GDP的比例降至14.4%以下，九江港完成貨物吞吐量1.7億噸，集裝箱吞吐量達(dá)60萬(wàn)標(biāo)箱的發(fā)展目標(biāo)將如期完成。

2020年，紅光國(guó)際港碼頭一期工程開(kāi)港運(yùn)營(yíng)、九江航運(yùn)交易中心正式投入使用，上港物流九江港務(wù)公司二期工程啟動(dòng)建設(shè)，九江華億石油碼頭、都昌宏升貨運(yùn)碼頭、沙山作業(yè)區(qū)綜合碼頭等一批重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開(kāi)工；商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，濂溪區(qū)網(wǎng)營(yíng)物聯(lián)智慧物流園完成一期項(xiàng)目建設(shè)，新雪域物流園進(jìn)境肉類(lèi)監(jiān)管場(chǎng)地竣工運(yùn)營(yíng)，瑞昌林安省際干線物流和支線分撥物流項(xiàng)目加快推進(jìn)，省供銷(xiāo)集團(tuán)冷鏈物流骨干網(wǎng)項(xiàng)目落戶德安縣、共青城市、修水縣、都昌縣。九江市物流基礎(chǔ)設(shè)施水平和服務(wù)水平進(jìn)一步得到顯著增強(qiáng)。

運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，14天可從九江達(dá)到東南亞國(guó)家

九江市商務(wù)局黨委委員、副局長(zhǎng)饒官良向記者介紹，九江市已于2019年獲得進(jìn)境肉類(lèi)指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)，2019年8月九江綜保區(qū)通過(guò)正式驗(yàn)收，當(dāng)年11月封關(guān)運(yùn)行。

在2019年開(kāi)通了九江—洋山、外高橋、宜東、太倉(cāng)航線“天天班”的基礎(chǔ)上，2020年班次運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，“天天班”航行時(shí)間已保持基本穩(wěn)定。其中，九江—洋山線平均航行時(shí)間73.23小時(shí)，同比縮短了43.73小時(shí);九江—外高橋航線平均航行時(shí)間61.5小時(shí)，同比縮短了86.5小時(shí)。九江—宜東航線平均航行時(shí)間為60.38小時(shí)，同比減少84.62小時(shí)，九江—太倉(cāng)航線平均航行時(shí)間為66.34小時(shí)，同比減少73.66小時(shí)。

全程物流時(shí)間的縮短帶動(dòng)九江與上海港海船船期銜接更加緊密，貨物一周內(nèi)可自九江工廠至海船艙底，14天可至東南亞國(guó)家，25天可至阿聯(lián)酋、土耳其等西亞和中東國(guó)家。航行時(shí)效的提升，將更有助于提升九江區(qū)域航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì)地位。

船舶運(yùn)力大幅增長(zhǎng)，強(qiáng)化了物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展基礎(chǔ)

九江市2020年新增A級(jí)以上物流企業(yè)12家，其中3A以上5家。新認(rèn)定省級(jí)示范商貿(mào)物流企業(yè)5家。新增水運(yùn)企業(yè)12家，新增船舶運(yùn)力107艘60.84萬(wàn)載重噸，船舶運(yùn)力大幅增長(zhǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展基礎(chǔ)。目前全市共有水路運(yùn)輸企業(yè)60家，營(yíng)運(yùn)船舶508艘、133.2萬(wàn)載重噸。其中貨船417艘、133.2萬(wàn)載重噸。