國際快遞是全球商務(wù)貿(mào)易活動日益活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要背景下誕生的新興運輸形式，也是電子商務(wù)連接生產(chǎn)、銷售企業(yè)和消費者重要環(huán)節(jié)。作為物流產(chǎn)業(yè)重要分支，快遞具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征顯著等特點，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

越南是極具投資潛力的中國快遞企業(yè)出海目的地。從需求角度來看，一方面，作為東盟創(chuàng)始國之一，越南正在積極與國際接軌，與多個國家和地區(qū)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，國內(nèi)商務(wù)貿(mào)易活動逐漸頻繁，對快遞需求日益旺盛；另一方面，近些年越南國民經(jīng)濟發(fā)展迅速，年均GDP增長率超過6%，國內(nèi)人均收入水平和消費水平顯著增長，得益于此，其國內(nèi)智能手機普及率和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率快速提升，有力促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展，使其市場規(guī)模逐年攀升，為快遞行業(yè)發(fā)展提供了有利環(huán)境。


從環(huán)境角度來看，越南歷史上曾經(jīng)是中國領(lǐng)土一部分，其國內(nèi)目前在實施例如革新開放等政策也與中國高度雷同，因此，中國快遞企業(yè)在進(jìn)入越南市場方面具有天然優(yōu)勢。此外，作為東南亞地區(qū)唯一一個和中國海陸相連的國家，越南是中國“一帶一路”政策重點幫扶和合作對象，隨著“海上絲綢之路”倡議推進(jìn)，以及2020年底《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）》政策落實，中越兩國交流逐漸深入，為中國快遞企業(yè)出海創(chuàng)造了良好環(huán)境。


根據(jù)新思界行業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年越南快遞市場深度調(diào)研分析報告》顯示，在此背景下，例如中通、韻達(dá)、百世、菜鳥、極兔等中國快遞企業(yè)紛紛進(jìn)入了越南市場，以極兔為例。自2017年進(jìn)入越南市場，極兔快遞近些年在越南飛速發(fā)展，截止到2020年，極兔快遞已經(jīng)在越南成立了約13個分公司，擁有30余個轉(zhuǎn)運中心，600余輛運輸車輛，700余個網(wǎng)點，業(yè)務(wù)量位居越南快遞行業(yè)前列。


越南快遞行業(yè)分析師認(rèn)為，作為新興運輸形式，快遞行業(yè)滿足了企業(yè)包裝、倉儲以及快速運輸需要，起著連接廠家、批發(fā)商和消費者作用。近些年，越南經(jīng)濟日益增長，國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展迅速，為快遞行業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)，隨著中越兩國一系列交流政策實施和推進(jìn)，給中國快遞企業(yè)出海提供了新的機遇。