到2020年越南物流成本目前約占GDP的16.8％-17％

越南《工貿(mào)電子報(bào)》11月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)越南物流服務(wù)企業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前越南有4000-4500家企業(yè)直接提供物流服務(wù)，有超過(guò)30000家物流相關(guān)企業(yè)，其中90%屬于中小企業(yè)。目前，越南物流成本占GDP的16.8%-17%，相當(dāng)于420億美元的規(guī)模，為GDP貢獻(xiàn)4%。越南物流成本高于地區(qū)周邊國(guó)家。

越南紡織協(xié)會(huì)表示，越南紡織服裝的物流成本比泰國(guó)高6％，比中國(guó)高7％，比馬來(lái)西亞高12％，比新加坡高2倍。盡管越南被認(rèn)為是勞動(dòng)力成本低的國(guó)家，但與地區(qū)其他國(guó)家相比，高昂的物流費(fèi)用不僅降低了越國(guó)內(nèi)紡織服裝的競(jìng)爭(zhēng)力，并且成為企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)的障礙。

越南物流協(xié)會(huì)表示，越南物流業(yè)的國(guó)際運(yùn)輸能力仍非常薄弱。當(dāng)前，越南沒(méi)有海運(yùn)公司能承運(yùn)國(guó)內(nèi)貨物到國(guó)際市場(chǎng)。此外，貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸發(fā)展也仍然薄弱。

越南力爭(zhēng)到2025年物流與運(yùn)輸業(yè)占GDP比重達(dá)8-10%