越南，是亞洲的一個社會主義國家。位于東南亞中南半島東部，北與中國廣西、云南接壤，西與老撾、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。

據(jù)世界銀行的評估，2016年越南物流服務(wù)在世界160個國家中排名第64位，2018年，上升至第39位，在整個東南亞國家中排行第三。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國物流成本占GDP19%，泰國為18%，日本和歐盟等發(fā)達國家較低，僅為10%；而越南的這一比例高達25%，東南亞的印尼則更是高達30%。

越南的物流行業(yè)存在諸多問題。首先，越南狹窄的城市交通道路時常會引發(fā)交通堵塞，根據(jù)胡志明市交通局2016年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，胡志明市中70%的道路寬度只有7米，而車速只能達到平均每小時22.3公里。其次，供貨方和買家相互不信任，用戶更傾向于貨到付款的方式確保貨物的完好無損，而物流則因為信任缺失而承擔(dān)資金墊付的壓力。

物流行業(yè)在促進經(jīng)濟發(fā)展過程中有著重要作用，在2018年的越南全國會議上，越南總理阮春福呼吁，到2025年物流服務(wù)應(yīng)該對國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻率達8%-10%，而物流成本降低至占國內(nèi)生產(chǎn)總值的16%-20%。


Telio.vn成立于2018年1月，是一個越南B2B電商平臺，Telio搭建了連接小零售商與品牌方、批發(fā)商的集中式平臺，提供了更多選擇、更優(yōu)的價格以及更高效的物流服務(wù)。通過Telio便捷的手機應(yīng)用程序，零售商可以在眾多品牌和分銷商中尋找、選擇并訂購商品。通過匯集需求，Telio得以提供更具優(yōu)勢、更加透明的價格。Telio還打造了倉庫網(wǎng)絡(luò)，確保貨物次日送達，極大提高了小零售商管理庫存和現(xiàn)金流的能力。

2019年12月，Telio.vn宣布完成2500萬美元A輪融資，此輪融資由老虎環(huán)球基金（Tiger Global）領(lǐng)投，紀(jì)源資本（GGV Capital）、紅杉印度（Sequoia India）、數(shù)字天空科技（DST Global）和RTP跟投。

2019年4月，Telio.vn完成150萬美元的種子輪投資，此輪投資方為紅杉印度。

ProShip Logistics成立于2011年，已為成千上萬的托運人提供了具有成本效益的貨運服務(wù)，服務(wù)范圍遍及全球。擁有高度專業(yè)化的貨運代理團隊，具有多年的物流經(jīng)驗，從而確保盡可能高效地處理貨運。已與越南境電子商務(wù)平臺Fado合作，為其越南市場提供產(chǎn)品服務(wù)。

Logivan成立于2017年1月，是一個卡車在線查找及管理平臺，用戶只需輸入目的地和貨物要求等基本信息，平臺通過將卡車的剩余容量與出貨量進行匹配，自動建議價格。同時也提供汽車和船舶查找功能。

2018年8月，LOGIVAN完成了175萬美元的A輪融資，此輪領(lǐng)投方為Ethos Partners，之前的投資方Insignia Ventures Partners和VinaCapital Ventures也參與了該公司的本輪融資。

2018年3月，LOGIVAN完成了60萬美元的種子輪融資，投資方為Insighia Ventures Partners。

Nhat Tin是首家在越南提供免費貨到付款服務(wù)的企業(yè)，如今已經(jīng)在越南的八個地區(qū)擁有自己的分支機構(gòu)。2017年5月15日，Mekong Capital完成了對越南物流企業(yè)Nhat Tin的投資。

An Vui是一家越南交通管理系統(tǒng)研發(fā)商，提供基于應(yīng)用程序的端到端運輸管理軟件，為便利移動應(yīng)用、票務(wù)管理、包裹運輸管理、燃料成本管理等搭建網(wǎng)站，致力于解決道路交通所面臨的挑戰(zhàn)，尤其是在城際巴士和豪華轎車服務(wù)占主導(dǎo)地位的地區(qū)。

2019年8月，An Vui獲得越南風(fēng)投VinaCapital Ventures的戰(zhàn)略投資。

Scommerce成立于2012年，是越南領(lǐng)先的電子物流服務(wù)提供商之一，旗下的GHN和AhaMove品牌提供最后一英里和即時交付業(yè)務(wù)，以及企業(yè)對企業(yè)的貨運和配送服務(wù)。目前，GHN和AhaMove已成為越南四個最大的電商平臺（Shopee，Tiki，Sendo和Lazada）以及超過100,000個在線中小型商人的交付合作伙伴。