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首條城鐵通車:越南進入軌道交通時代,也代表中越兩大國共同崛起
時間:2020-12-15    瀏覽次數(shù):1106  
2020年的最后的時候,越南首都河內(nèi)市的吉靈-河東城鐵,又被稱之為河內(nèi)市地鐵2A線,它也是越南首條城市軌道交通。

2020年的最后的時候,越南首都河內(nèi)市的吉靈-河東城鐵,又被稱之為河內(nèi)市地鐵2A線,它也是越南首條城市軌道交通。


河內(nèi)市地鐵2A線是由中國的中鐵六局承建的,它的不同不僅代表越南進入軌道交通時代,也代表中越兩大國共同崛起!

河內(nèi)市地鐵2A線的路線長度是約13公里,共有車站12個,軌距為1435毫米的標準軌。電氣化方式采用750伏直流電。

它的擁有者是越南鐵路局,運營者是河內(nèi)鐵路獨資責任有限公司。

河內(nèi)市地鐵2A號線全線為高架鐵路。2A號線呈東北-西南向,起于河內(nèi)市棟多郡吉靈坊,駛向西南方之后先轉(zhuǎn)入蘇瀝江北岸,向東駛向青春郡,然后折向西南方,最終抵達河東郡安義坊;將來可能還會延伸到彰美縣春梅市鎮(zhèn)。


越南2A號線的建設規(guī)劃至少可以追溯到1998年。中鐵六局集團在2004年為這條線路完成可行性研究之后,越南政府決定與中國合作推進這個項目,并于2011年舉行動工典禮。

中國已經(jīng)有多個城市進入了地鐵時代,作為緊追中國的越南,也進入了地鐵時代。作為對標中國首都的越南首都河內(nèi)市,又向著現(xiàn)代化更進了一步。


越南進入地鐵時代后,也是表明了中國、越南兩個發(fā)展中的社會主義人口大國共同的成功,也代表了中國的崛起并不孤單,還有越南的陪伴。

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