9月23日，中越跨境集裝箱班列回程第58列、全年第105趟班列滿載著電子產(chǎn)品從廣西憑祥入境，11點48分又從憑祥鐵路口岸物流中心發(fā)車，前往重慶團(tuán)結(jié)村接續(xù)中歐班列。

中越班列是聯(lián)通廣西和東盟國家乃至歐洲國家的快速穩(wěn)定運(yùn)輸通道，這趟滿載中國電子產(chǎn)品的列車，從中國“走出去”，輸出越來越多的中國元素，增進(jìn)了與東盟各國的貿(mào)易往來。

高效科學(xué)的一體化服務(wù)讓中越班列越走越遠(yuǎn)，越走越順。南寧貨運(yùn)中心協(xié)助海關(guān)部門開設(shè)快速通關(guān)“綠色通道”，對需查驗的優(yōu)先安排查驗，隨到隨驗。憑祥鐵路口岸物流中心集海關(guān)、邊檢、鐵路貨運(yùn)功能于一體，為客戶提供生鮮產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)一站式辦理，過境集裝箱貨物無需換車換裝。除此之外，鐵路部門還為客戶提供“無紙化”通關(guān)服務(wù)，使貨物通關(guān)更快各方便。

憑祥站是中越友誼和經(jīng)貿(mào)發(fā)展的“見證者”。中國國內(nèi)的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機(jī)等貨物在這里集結(jié)后，經(jīng)過憑祥前往越南等東盟國家，中越班列、中歐班列在這里實現(xiàn)集結(jié)、中轉(zhuǎn)無縫銜接。如若沒有中越班列的開通，可能很多人對憑祥這座邊境城市并不熟悉，不可否認(rèn)，沿途“一帶一路”節(jié)點城市的知名度越來越高，中越班列功不可沒。中越班列是全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展的“助推器”，引領(lǐng)中國與東盟走向雙向貿(mào)易道路，開啟我國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的“新天地”。

中越班列架起了中國和東盟的“互通橋梁”，尤其在新冠肺炎疫情期間，更是以實際行動擔(dān)當(dāng)起人類命運(yùn)共同體的交通使者。由于疫情影響，大量進(jìn)出口商品陷入窘境，越南鐵路通過“借道”中國與柬埔寨、泰國、老撾等保持密切經(jīng)濟(jì)往來。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月6日，“借道”中越跨境班列來華的水果達(dá)1.6萬噸，其中泰國水果達(dá)6994噸，在很大程度上緩解了疫情時貨運(yùn)緊張的局面，打通了由中國中西部地區(qū)經(jīng)廣西憑祥對接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道。

道路通，則百業(yè)興。中越班列打通了亞歐大陸橋南向通道，為沿線的節(jié)點城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入經(jīng)濟(jì)活力。推動與東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，將加速為中國經(jīng)濟(jì)增長帶來機(jī)遇。

作者：尚淼