東南亞物流業(yè)助推電子商務(wù)崛起

一. 電子商務(wù)崛起

東南亞在過去十年里經(jīng)歷了經(jīng)濟建設(shè)與社會進步帶來的飛速發(fā)展。作為經(jīng)濟穩(wěn)健上升的發(fā)展中經(jīng)濟體，東盟的中產(chǎn)階層正處于快速擴張期，移動/互聯(lián)網(wǎng)普及率也不斷提高。在人口紅利的影響下，線上電商平臺的消費顯著增長; Tokopedia 、 Shopee 和 Lazada 等東南亞 B2C 電子商務(wù)巨頭紛紛開始主導(dǎo)市場。

如下圖所示，預(yù)計到2023年，電子商務(wù)平臺收益和用戶數(shù)量都將增長150%，分別達到450億美元和4.5億用戶。東南亞電商平臺的盛行影響并促進了物流服務(wù)的需求， 這個現(xiàn)象在 B2C 領(lǐng)域格外顯著。

二. 國際貿(mào)易和投資

東盟對貿(mào)易的開放程度體現(xiàn)在其不斷擴大的國際貿(mào)易規(guī)模上，商品貿(mào)易占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重從1967年的43.1%上升到了2016年的87.0%。東盟在世界商品進出口中的份額從1967年至今幾乎增漲了兩倍，在2016年分別達到了7.2%和6.6%。

東盟的外商直接投資（FDI）也從2016年的1230億美元增長到了2017年的1370億美元，創(chuàng)下歷史新高。 FDI 的主要流向行業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)向了批發(fā)和零售貿(mào)易；經(jīng)濟全球化加大了跨境流動性和貿(mào)易物流需求。

三. 基礎(chǔ)設(shè)施的改善

基于 FDI 的增長與向全球價值鏈積極躍升的體系，東南亞正在經(jīng)歷快速的城市化。快速城市化推動了對基礎(chǔ)設(shè)施的投入需求，進而實現(xiàn)了更強的跨國連通性以及進一步城市化的連鎖效應(yīng)。基礎(chǔ)設(shè)施與城市化之間的相互依存關(guān)系刺激了東南亞對物流業(yè)的需求，也促進了該區(qū)域貨物和勞動力的流動。

物流生態(tài)系統(tǒng)概述

物流流程包括三個主要的垂直領(lǐng)域：配送中心、運輸（貨運/最后一英里交付）和跨境物流，每個領(lǐng)域都有不同的市場細分和價值杠桿。

履行中心

盡管訂單履行服務(wù)的內(nèi)部整合趨勢不斷上升，但第三方物流供應(yīng)商在城際交付速度方面仍具有競爭優(yōu)勢。

阿里巴巴（Alibaba）、Zalora 和 Singpost 等業(yè)界中堅者的內(nèi)部整合方案是在優(yōu)越地理位置和一線城市設(shè)立大型區(qū)域履行中心。

完全依賴于第三方物流的企業(yè)則擁有最低的城際處理和運輸時間，例如 Tokopedia 、 Shopee 和 Bukalapak 。然而值得一提的是，Tokopedia 也已經(jīng)開始建立自己的履行中心，Bukalapak 和 Shopee 也將效仿。

注：本文來源于互聯(lián)網(wǎng)。